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Demain, voyager sans pétrole | Filons bientôt épuisés L'échéance de la fin de l'ère du "tout pétrole" se profile à l'horizon. Ce sera, selon les fluctuations des intérêts et des ... |
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Alerte sur la ligne Limoges-Ussel | Les cheminots CGT Limousin alertent sur le risque de fermeture de la ligne Limoges-Ussel fin 2023. La raison : la modernisation du système de ... |
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“J’aimerais bien, moi, que les vaches puissent voir passer les trains !“ | Pas inintéressant d’assister à ce qu’on appelle un comité de ligne. C’est une réunion (en général annuelle) où la Région Nouvelle Aquitaine propose ... |
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Investir dans une déviation routière... ou réinvestir le chemin de fer ? | Tandis qu'on nous concocte du côté est de Limoges une déviation routière qui passerait par Feytiat et Panazol, la ligne de chemin de fer qui dessert ... |
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Demain une révolution ferroviaire en Limousin | Dans sa publication de l’été 2006, IPNS présentait sur deux pages le projet d’un réseau ferroviaire de lignes à grande vitesse (LGV) à l’usage des ... |
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Mobiles sans l’auto, témoignages | Propos recueillis par Emmanuelle Mayer et Frédéric Thomas Sylvie Chappelet - Le train avant tout J’habite à Neuvic-Entier, à quelques minutes en ... |
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Hyperloop ou Hyperlouche ? | Dans la série “Rions un peu avec l'aménagement du territoire“ inaugurée par Aude Chopplet dans le dernier IPNS, j'aimerais apporter ma contribution. ... |
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Ceux qui l'aiment prendront le train | Eymoutiers, 17 mai 2018, jour de foire. Il y avait au moins 40 personnes, selon l'envoyé spécial d'IPNS, à une manifestation de soutien pour la ... |
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Nous sommes allés camper à Valognes | “C’est par un geste fort porté collectivement à l’intérieur même du pays le plus nucléarisé du monde, que sortir de cette impuissance devient ... |
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“Plateau insoumis“ | Que de chemin parcouru entre ce jour de novembre 2008 où Libération titrait “L’ultra-gauche déraille“, reprenant l’essentiel du storytelling ... |